Dupa cum se vede folosim un cric si ridicam roata
Desfacem roata cu Tubulara de 15
Desfacem Etrierul cu cheie de 13 si tinem contra cu cheie de 17 ( se poate desface numai in partea de sus ca etrierul se rabateaza pentru a ascoate placutele de frana)
Atentie la surubul din partea de jos ca este o corcitura de 13 cu 14 care de obicei este intepenit , nu recomand sa incercati sa il desfaceti probabil nu a fost desfacut niciodata
In partea de sus este bine dupa scoaterea placutelor sa punem la loc surubelul sa nu ne incurce
Apoi desfacem cu E18 calaretul la etrier ( in poza am folosit si o cheie inelara pentru a desfileta mai repede)
Sus tot cu E18 se desface
Apoi folosim un Torx de 25 sa desfacem surubelul care tine discul de frana
Si vom descoperi rulmentul de la roata cititorul de ABS si senzorul acestuia
Apoi folosim un Torx de 25 sa desfacem surubelul care tine discul de frana
Si vom descoperi rulmentul de la roata cititorul de ABS si senzorul acestuia
Rulmentul dupa cum se vede are un capac de tabla in cap
Se extrage acesta cu o surubelnita si un ciocan de cauciuc
Cu un E14 se desface surubul
Se trage de el afara
Se verifica cat de nasoala este treaba
Si se poate pune la loc .......
Se extrage acesta cu o surubelnita si un ciocan de cauciuc
Cu un E14 se desface surubul
Se trage de el afara
Se verifica cat de nasoala este treaba
Daca nu are joc se baga vaselina dupa ce se scoate Semeringul
Si se poate pune la loc .......
Sau montam rulmenti noi ...mai jos se vede axul si cititorul de ABS
Se unge cu vaselina
Se pune rulmentul
Se unge iar cu vasilina si se da cu pasta de blocare la jumatatea surubului
Se pregateste capacul
Se baga vasilina in capac ( in cazul in care vreodata se uzeaza semeringul sa intre vasilina )
Se moonteaza discul de frana / calaretul / placutele de frana
Se curata Calaretul ....se unge bine
Se unge cu vaselina
Se pune rulmentul
Se unge iar cu vasilina si se da cu pasta de blocare la jumatatea surubului
Se pregateste capacul
Se baga vasilina in capac ( in cazul in care vreodata se uzeaza semeringul sa intre vasilina )
Se moonteaza discul de frana / calaretul / placutele de frana
Se curata Calaretul ....se unge bine
Si se asambleaza roata ....Spor la treaba ....timp de executie vreo 30 de minute de roata
Postări
Buna seara! Am si eu o intrebare. Am un Smart ForTwo Coupe din 2001 benzina si as dori sa stiu si eu ce placute de frana pe fata sa imi cumpar, pentru ca trebuie schimbate cat mai curand. Vreau niste placute care sa nu fluiere cand pun frana. Am avut niste placute care au fluierat la franare pana in ziua de azi si trebuie sa le schimb pentru ca sunt avertizat sonor. Deci imi puteti spune concret? Multumesc mult! Scuze de deranj. O seara placuta!
RăspundețiȘtergereEu pentru mine folosesc placute de frana englezesti foarte bune calitativ care au costa aprox. 130 ron setul
RăspundețiȘtergereSi firma mi-o poti spune? Multumesc!
RăspundețiȘtergere